VC Emilia-Romagna – 1.tréning

V 1.tréningu na VC Emilia-Romagna nuda rozhodne nebola. Boli sme svedkami niekoľkých výletov mimo trate a taktiež aj incidentu medzi Sergiom Perezom a Estebanom Oconom. Podľa všetkého išlo o kolíziu medzi bývalými tímovými kolegami. Perez mal roztrhanú ľavú zadnú pneumatiku, Ocon mal poškodenú pravú časť monopostu.

Najrýchlejšie časy zaznamenali Mercedesy v poradí Valtteri Bottas – Lewis Hamilton. Len o šesť stotín bol pomalší Max Verstappen, čo nám zatiaľ sľubuje napínavú kvalifikáciu.

Rýchle časy zajazdili jazdci Ferrari Charles Leclerc, ktoré obsadili štvrté a šieste miesto. Medzi nich sa dostal Pierre Gasly na AlphaTauri. Fernando Alonso zajazdil siedmy najrýchlejší čas, Lance Stroll ôsmy. Výbornú rýchlosť ukázali Williamsy. Nicholasa Latifiho evidujeme na deviatom mieste, Georga Russella na jedenástom. V prvej desiatke je ešte Daniel Ricciardo.

Výsledky:

  1. Valtteri Bottas – Mercedes
  2. Lewis Hamilton – Mercedes
  3. Max Verstappen – Red Bull
  4. Charles Leclerc – Ferrari
  5. Pierre Gasly – AlphaTauri
  6. Carlos Sainz – Ferrari
  7. Fernando Alonso – Alpine
  8. Lance Stroll – Aston Martin
  9. Nicholas Latifi – Williams
  10. Daniel Ricciardo – McLaren
  11. George Russell – Williams
  12. Kimi Raikkonen – Alfa Romeo
  13. Lando Norris – McLaren
  14. Sebastian Vettel – Aston Martin
  15. Antonio Giovinazzi – Alfa Romeo
  16. Sergio Perez – Red Bull
  17. Esteban Ocon – Alpine
  18. Nikita Mazepin – Haas
  19. Mick Schumacher – Haas
  20. Yuki Tsunoda – AlphaTauri

TOP MOMENTY VC BAHRAJNU:

Víkend v Bahrajne nám priniesol niekoľko zaujímavých momentov. Mnohí sa zhodli, že to boli najlepšie úvodné preteky za posledné roky. Čo nám teda víkend v Bahrajne priniesol?


1. HAMILTON VS. VERSTAPPEN

O veľkú drámu sa počas pretekov postarali Lewis Hamilton a Max Verstappen. V úvode bol na čele druhý menovaný, ale po prvých zastávkach sa karta obrátila a do čela sa dostal Hamilton. Red Bull volil inú stratégiu a do boxov povolal svojho jazdca neskôr ako jeho konkurenti z Mercedesu. Verstappen mal v závere pretekov dobré tempo a Hamiltona sťahoval. Napokon sa mu podarilo dotiahnuť sa na svojho konkurenta na rozdiel menej ako jednej sekundy, čo znamenalo možnosť využívať systém DRS. To pomohlo Verstappenovi zaútočiť na Hamiltona a nakoniec ho aj predstihol. Líderskú pozíciu si však Max udržal len pár zákrut. Red Bull mu prikázal, aby pozíciu vrátil, keďže počas útoku vyšiel nedovolene mimo trať, čím získal výhodu. Hamilton už Verstappena pred seba nepustil a stal sa víťazom Veľkej ceny Bahrajnu.

2. MCLAREN VS. FERRARI

V ďalšom súboji sa ocitli McLaren a Ferrari. V kvalifikácii Charles Leclerc zajazdil štvrtý najrýchlejší čas. Bol rýchlejší ako oba McLareny. V pretekoch však mali lepšiu rýchlosť práve jazdci britskej stajne a Lando Norris Leclerca predbehol. Do cieľa prišiel štvrtý, čo je solídny výsledok. Leclerc obsadil šiestu priečku a poukázal na skutočné zlepšenie formy Ferrari. K súboju takmer došlo aj medzi novými jazdcami týchto tímov – Danielom Ricciardom a Carlosom Sainzom. Daniel udržal Carlosa za sebou o viac ako sekundu a nedovolil mu tak zaútočiť.

3. FANTASTICKÝ DEBUT YUKIHO TSUNODU

Počas celého víkendu sa debutant Yuki Tsunoda ukazoval v pozitívnom svetle. A to aj v kvalifikácii, ktorá mu však nakoniec nevyšla. V pretekoch ale podal skvelý výkon a predviedol viacero predbiehacích manévrov. Obsadil deviatu priečku a získal prvé dva body vo svojej kariére. Zdá sa, že Pierre Gasly to nebude mať v tejto sezóne vôbec ľahké. Na druhej strane, nebyť kolízie Gaslyho s Landom Norrisom, Tsunoda by svojho tímového kolegu zrejme nezdolal. Uvidíme, či bude v Imole úspešnejší Yuki, alebo Pierre.

4. NÁVRAT FERNANDA ALONSA

Po dvojročnej prestávke sa legendárny Fernando Alonso zúčastnil súťažného víkendu v kráľovnej motoršportu. A nepočínal si vôbec zlé. Hneď v prvej kvalifikácii tejto sezóny postúpil do Q3, kde skončil deviaty. V pretekoch sme ho videli v niekoľkých súbojoch, preteky však pre technické problémy nedokončil. Scenár, ktorý sme písali v článku o Fernandovi Alonsovi zhruba pred mesiacom, sa teda zatiaľ nenaplnil. Kým Fernando to v kvalifikácii dotiahol až do Q3, jeho tímový kolega Esteban Ocon vypadol už v Q1. Na jeho obranu však treba dodať, že doplatil na žlté vlajky, kvôli ktorým musel spomaliť, a tak nemal šancu sa zlepšiť.

https://straightforf1.sport.blog/2021/02/24/co-ocakavame-od-fernanda-alonsa-v-alpine/

5. NOČNÁ MORA SEBASTIANA VETTELA

Úvodný víkend Sebastiana Vettela v Aston Martine nedopadol vôbec dobré. V kvalifikácii doplatil na žlté vlajky rovnako, ako Ocon a skončil až osemnásty. Ešte k tomu inkasoval penalizáciu poklesu piatich miest a tri trestné body za nespomalenie v úseku, kde boli žlté vlajky. Do pretekov tak štartoval posledný. V prvom stinte to s Vettelom nevyzeralo zlé a polepšil si o niekoľko priečok. Stratégia však nevyšla a k top 10 sa nevedel priblížiť. Posledné nádeje zhasli po kolízii s Estebanom Oconom. Vinníkom bol celkom jednoznačne štvornásobný majster sveta a dostal časový trest desať sekúnd. Niektoré osobností už vyjadrili znepokojenie nad Vettelovou situáciou a obávajú sa, že nemecký pretekár je už skutočne za zenitom. Či tomu tak naozaj je, napovie ďalší priebeh sezóny.

6. NIKITA MAZE(S)PIN

Sebastian Vettel nebol jediný, kto zažil zlý víkend. Snáď ešte horší ho mal Nikita Mazepin. Počas víkendu v Bahrajne sa roztočil celkovo päťkrát, z toho dvakrát v kvalifikácii. Práve on sa postaral o zapríčinenie žltých vlajok a pokazil tým kvalifikáciu napríklad Vettelovi alebo Oconovi. Preteky sa pre neho skončili už v druhej zákrute po hodinách a náraze do bariéry. Po tomto víkende mu prischla prezývka Nikita Mazespin. Pre ruského jazdca to tak nie je vôbec ideálny štart do kariéry jazdca F1. Ak si chce získať fanúšikov na svoju stranu, bude si musieť dávať veľký pozor na podobné

7. SCHUMACHER SPÄŤ NA ŠTARTOVOM ROŠTE

Víkend v Bahrajne sa niesol aj v znamení návratu legendárneho mena Schumacher na štartový rošt po 9 rokoch. Debut v F1 si odbil syn legendárneho sedemnásobného majstra sveta Michaela Schumachera – Mick Schumacher. Rovnako, ako jeho otec, aj Mick debutoval v kráľovnej motoršportu vo veku 22 rokov. Žiaľ, nemal šancu napodobniť svojho otca (Michael Schumacher sa pri svojej premiére kvalifikoval siedmy, pozn.red), nakoľko monopost Haasu rozhodne nepatrí medzi najrýchlejšie. Skončil teda posledný, no až na hodiny v úvode pretekov si nepočínal vôbec zlé. V tejto sezóne ho však na iných pozíciách zrejme vidieť nebudeme.

VEĽKÁ CENA BAHRAJNU – PRETEKY

Bola to bitka do samého konca. Na najvyšší stupienok na pódiu sa po pretekoch napokon postavil Lewis Hamilton. Max Verstappen sa tak musel uspokojiť s druhým miestom. Tri kolá pred koncom síce predbehol Hamiltona ale pozíciu musel vrátiť, pretože nedodržal limity trate v štvrtej zákrute. Na pódium sa ešte dostal Valtteri Bottas, ktorý zároveň zajazdil najrýchlejšie kolo pretekov a odchádza tak s bodom navyše. 12 bodov za štvrté miesto si pripísal Lando Norris, nasledovaný Sergiom Pérezom. Mexičan pritom takmer odstúpil z pretekov ešte pred ich štartom, keď mu zhasol motor. Napokon odštartoval z boxov a na rozdiel od kvalifikácie zanechal dobrý dojem. Šiesty do cieľa prišiel Charles Leclerc, ktorý naznačil skutočne zlepšenie formy Ferrari. Siedme miesto pri svojej premiére v McLarene obsadil Daniel Ricciardo. Úspešnú premiéru vo Ferrari má za sebou aj Carlos Sainz, ktorý prišiel do cieľa ôsmy. Úspešný debut v kráľovnej motoršportu absolvoval Yuki Tsunoda. Mladý Japonec v závere predstihol Lanca Strolla a získal dva body. Strollovi sa ušla desiata priečka.

Už v úvode musel vyjsť na trať prvýkrát safety car značky Aston Martin. Dôvodom bola nehoda Nikitu Mazepina, ktorý stratil kontrolu nad svojím monopostom v druhej zákrute. Problémy mal aj jeho tímový kolega Mick Schumacher, ktorý sa roztočil v štvrtej zákrute. Zničené predné krídlo pokazilo preteky Pierrovi Gaslymu a z pretekov v závere odstúpil. Zaujala aj kolízia Estebana Ocona a Sebastiana Vettela. Vinníkom bol druhý menovaný, ktorý dostal desaťsekundový trest.

Výsledky:

1. Lewis Hamilton – Mercedes
2. Max Verstappen – Red Bull
3. Valtteri Bottas – Mercedes
4. Lando Norris – McLaren
5. Sergio Pérez – Red Bull
6. Charles Leclerc – Ferrari
7. Daniel Ricciardo – McLaren
8. Carlos Sainz – Ferrari
9. Yuki Tsunoda – AlphaTauri
10. Lance Stroll – Aston Martin
11. Kimi Raikkonen – Alfa Romeo
12. Antonio Giovinazzi – Alfa Romeo
13. Esteban Ocon – Alpine
14. George Russell – Williams
15. Sebastian Vettel – Aston Martin
16. Mick Schumacher – Haas
17. Pierre Gasly – AlphaTauri
18. Nicholas Latifi – Williams
DNF Fernando Alonso – Alpine
DNF Nikita Mazepin – Haas

VEĽKÁ CENA BAHRAJNU – KVALIFIKÁCIA

Dominancia Maxa Verstappena v Bahrajne pokračuje. Jazdec Red Bullu odštartuje do zajtrajších pretekov z pole position. Vedľa neho v prvej rade bude stáť Lewis Hamilton, ktorý stratil takmer štyri desatiny. Ďalšie dve stratil tretí Valtteri Bottas v druhom Mercedese. Skvelé kolo vytiahol Charles Leclerc, ktorý tak bude robiť spoločnosť Bottasovi v druhej rade. Zdá sa, že Ferrari je skutočne o niečo konkurencieschopnejšie ako vlani, no počkať si musíme aj na ich pretekové tempo. Pochváliť musíme aj piateho Pierra Gaslyho a taktiež aj Yukiho Tsunodu, ktorý síce skončil už v Q2, no počínal si celkom slušne. AlphaTauri môže byť zajtra veľmi silným tímom. Daniel Ricciardo zdolal pri svojej premiérovej kvalifikácii v novom tíme Landa Norrisa. Od McLarenu sa očakávalo o trošku viac, no body sa rozdávajú až zajtra. Carlos Sainz obsadil ôsme miesto a Ferrari tak malo oboch jazdcov v Q3 prvýkrát od VC Veľkej Británie 2020. Deviatu priečku obsadil navrátilec Fernando Alonso, čo je po tréningových výsledkoch celkom prekvapujúci výsledok. Top 10 doplnil Lance Stroll. Pre Aston Martin to dnes nebola práve najlepšia kvalifikácia. Sebastian Vettel doplatil na hodiny Nikitu Mazepina a vypadol už v Q1. Pre štvornásobného majstra sveta to tak nie je ideálny štart do sezóny s novým tímom. Sklamal aj Sergio Pérez, ktorý tesne vypadol v Q2. Zdá sa, že aj on si ešte musí zvyknúť na nové pôsobisko. V pretekoch sa od neho očakáva lepší výkon.

Výsledky/Results:

  1. Max Verstappen – Red Bull
  2. Lewis Hamilton – Mercedes
  3. Valtteri Bottas – Mercedes
  4. Charles Leclerc – Ferrari
  5. Pierre Gasly – AlphaTauri
  6. Daniel Ricciardo – McLaren
  7. Lando Norris – McLaren
  8. Carlos Sainz – Ferrari
  9. Fernando Alonso – Alpine
  10. Lance Stroll – Aston Martin
  11. Sergio Perez – Red Bull
  12. Antonio Giovinazzi – Alfa Romeo
  13. Yuki Tsunoda – AlphaTauri
  14. Kimi Raikkonen – Alfa Romeo
  15. George Russell – Williams
  16. Esteban Ocon – Alpine
  17. Nicholas Latifi – Williams
  18. Sebastian Vettel – Aston Martin
  19. Mick Schumacher – Haas
  20. Nikita Mazepin – Haas

VEĽKÁ CENA BAHRAJNU – 3.tréning

Záverečný tréning ovládol Max Verstappen. Holandský pretekár je počas víkendu v Bahrajne zatiaľ neporaziteľný. Druhému Lewisovi Hamiltonovi nadelil viac ako sedem desatín, čo nevidíme často. Skvelý čas zajazdil Pierre Gasly, vďaka čomu obsadil tretie miesto. Štvrtý Valtteri Bottas sa zatiaľ trápi. Dnes mu museli komisári škrtnúť niekoľko časov za nedodržanie limitov trate. Uvidíme, či bude Mercedes v kvalifikácii schopný konkurovať Red Bullu. Piate miesto obsadil Verstappenov kolega Sergio Pérez. Rozdiel medzi týmito dvoma jazdcami je vyše sekundový. Slušnú rýchlosť ukázal aj Carlos Sainz, ktorý skončil šiesty. Veľmi pekné siedme miesto obsadil Kimi Raikkonen. Zdá sa, že s Alfou musíme v boji v strede poľa počítať. Veľmi podobné časy zajazdili ôsmy Esteban Ocon a deviaty Lance Stroll. Rozdiel medzi nimi bol len osem tisícin. V prvej desiatke ešte evidujeme Daniela Ricciarda.


Výsledky:

  1. Max Verstappen – Red Bull
  2. Lewis Hamilton – Mercedes
  3. Pierre Gasly – AlphaTauri
  4. Valtteri Bottas – Mercedes
  5. Sergio Pérez – Red Bull
  6. Carlos Sainz – Ferrari
  7. Kimi Raikkonen – Alfa Romeo
  8. Esteban Ocon – Alpine
  9. Lance Stroll – Aston Martin
  10. Daniel Ricciardo – McLaren
  11. Charles Leclerc – Ferrari
  12. Antonio Giovinazzi – Alfa Romeo
  13. Yuki Tsunoda – AlphaTauri
  14. Sebastian Vettel – Aston Martin
  15. Fernando Alonso – Alpine
  16. Lando Norris – McLaren
  17. George Russell – Williams
  18. Mick Schumacher – Haas
  19. Nikita Mazepin – Haas
  20. Nicholas Latifi – WIlliams

MERCEDES VS RED BULL – KTO JE FAVORITOM VEĽKEJ CENY BAHRAJNU?

Hoci výsledky z predsezónnych testov nie sú veľmi reprezentatívne, dočkali sme sa pár prekvapení. Spokojnosť vládne v Red Bulle, naopak z Mercedesu sa ozývajú hlasy, že nie všetko ide podľa predstáv. 

Red Bull sa ukázal vo veľmi pozitívnom svetle. Max Verstappen a Sergio Pérez naznačili silný potenciál monopostu RB16B. Tím navyše nezaznamenal žiadne technické problémy a odjazdil takmer 380 kôl. V tejto štatistike síce stajňa z Milton Keynes nepatrila medzi najlepšie tímy, no Mercedes, ich hlavný súper, bol spomedzi všetkých tímov najmenej aktívny. Úradujúci majstri sveta sa nevyhli technickým problémom, ktoré trápili aj ich zákaznícke tímy. Takisto sme videli, že Lewis Hamilton a Valtteri Bottas veľmi bojovali so zadnou časťou monopostu, čoho výsledkom boli hodiny či výlety mimo trate. Bolo nezvyčajné vidieť hlavne Hamiltona sa takto trápiť. 

Je teda Red Bull favoritom VC Bahrajnu? Papierovým možno, no rozhodne Mercedes nemožno odpisovať. Je dosť možné, že nemecká stajňa opäť blafuje. Predsa len, nebolo by to prvýkrát. Mercedes síce nemal také slabé testy od roku 2014, no na druhej strane treba podotknúť, že ani v predošlých rokoch v rámci predsezónnych testov to v ich podaní nebolo nič svetoborné. Nedá sa teda vylúčiť ani scenár, že v nedeľu budú v prvej rade stáť oba čierne šípy. Náš tip ale je, že Mercedesy a Red Bully si podelia vedúce priečky a dočkáme sa veľkej bitky o víťazstvo. Dozvieme sa už tento víkend.

PREDSEZÓNNE TESTY – DEŇ 3.

Jazdci majú za sebou záverečný deň predsezónnych testov. Najrýchlejším mužom bol dnes Max Verstappen, ktorý si pripísal druhé prvenstvo počas tohto víkendu. Red Bull je tak najväčším favoritom na víťazstvo v prvých pretekoch sezóny. Len tesne za Verstappenom skončil na druhom mieste Yuki Tsunoda. AlphaTauri má za sebou úspešné testy. Celkovo počas víkendu odjazdil taliansky tím 422 kôl, čo znamená delené prvé miesto s Alfou Romeo v tejto štatistike. Vo veľmi dobrom svetle sa ukázalo aj Ferrari. Carlos Sainz dosiahol tretí najrýchlejší čas a darilo sa aj Charlesovi Leclercovi, ktorý odjazdil veľmi rýchle kolá v pretekových simuláciach. Jeho čas bol desiaty najrýchlejší.

Veľmi solídny výkon dnes podal Kimi Raikkonen. Okrem toho, že obsadil štvrtú priečku, absolvoval až 165 kôl, čo je najviac zo všetkých jazdcov. Prispel tým k spomínanému delenému prvenstvu s AlphaTauri v počte kôl. Piaty najrýchlejší bol Lewis Hamilton. Sedemnásobný majster sveta sa dnes trápil najmä so zadnou časťou svojho monopostu, ktorá ho veľmi nechcela poslúchať. Svoju premiéru v testoch si odbil George Russell vo Williamse. Obsadil vynikajúce šieste miesto a odjazdil až 157 kôl.

Daniel Ricciardo zakončil testy na siedmom mieste, Sergio Perez na ôsmom. V prvej desiatke ešte evidujeme Fernanda Alonsa.

Ďalší zlý deň má za sebou Aston Martin. Tentokrát mechanici na monoposte objavili problém s turbom, ktoré jazdy Sebastiana Vettela ukončilo predčasne. Vo Ferrari zas museli riešiť hydraulický problém, no Carlos Sainz sa ešte stihol vrátiť na trať.

Červenú vlajku sme dnes nevideli, no napriek tomu sa niektorí jazdci nevyhli výletom mimo trate či hodinám. Takéto problémy mali napríklad Lewis Hamilton, alebo Yuki Tsunoda.

Výsledky:

  1. Max Verstappen – Red Bull – 64 kôl
  2. Yuki Tsunoda – AlphaTauri – 91 kôl
  3. Carlos Sainz – Ferrari – 79 kôl
  4. Kimi Raikkonen – Alfa Romeo – 165 kôl
  5. Lewis Hamilton – Mercedes – 54 kôl
  6. George Russell – Williams – 157 kôl
  7. Daniel Ricciardo – McLaren – 75 kôl
  8. Sergio Perez – Red Bull – 49 kôl
  9. Fernando Alonso – Alpine – 77 kôl
  10. Charles Leclerc – Ferrari – 80 kôl
  11. Lando Norris – McLaren – 56 kôl
  12. Pierre Gasly – AlphaTauri – 76 kôl
  13. Esteban Ocon – Alpine – 61 kôl
  14. Nikita Mazepin – Haas – 67 kôl
  15. Mick Schumacher – Haas – 78 kôl
  16. Valtteri Bottas – Mercedes – 86 kôl
  17. Sebastian Vettel – Aston Martin – 56 kôl
  18. Lance Stroll – Aston Martin – 80 kôl

Celkový počet kôl (tímy):

  1. AlphaTauri – 422
  2. Alfa Romeo – 422
  3. Ferrari – 404
  4. Alpine – 396
  5. Haas – 394
  6. Williams – 373
  7. Red Bull – 369
  8. McLaren – 327
  9. Aston Martin – 314
  10. Mercedes – 304

Celkový počet kôl (jazdci):

  1. Gasly – 237
  2. Raikkonen – 229
  3. Mazepin – 213
  4. Leclerc – 212
  5. Alonso – 206
  6. Verstappen – 203
  7. Stroll – 197
  8. Giovinazzi – 193
  9. Sainz – 192
  10. Ocon – 190
  11. Tsunoda – 185
  12. Schumacher – 181
  13. Ricciardo – 173
  14. Pérez – 166
  15. Russell – 158
  16. Hamilton – 154
  17. Norris – 154
  18. Bottas – 150
  19. Latifi – 132
  20. Vettel – 117
  21. Nissany – 83

PREDSEZÓNNE TESTY – DEŇ 2.

Druhý deň predsezónnych testov ovládol Valtteri Bottas na Mercedese. Jeho najrýchlejšie kolo malo hodnotu 1:30.289, čím prekonal včerajší najrýchlejší čas Maxa Verstappena. Fínsky pretekár po včerajších problémoch s prevodovkou dnes dostal viac priestoru na trati a odjazdil 58 kôl. Len o približne desatinu za Bottasom zaostal Pierre Gasly na AlphaTauri, vďaka čomu mu patrí druhé miesto. Do prvej trojky sa ešte dostal Lance Stroll s Aston Martinom.

Štvrté miesto patrí Landovi Norrisovi na McLarene, piaty najrýchlejší čas zajazdil Antonio Giovinazzi na Alfe Romeo. Talian je jedným zo štvorice jazdcov, ktorí dnes prekonali hranicu 100 odjazdených kôl. V prípade Giovinazziho to bolo 125.

Na šiestom mieste tesne za Giovinazzim evidujeme Charlesa Leclerca na Ferrari. Najaktívnejším pretekárom bol dnes Nicholas Latifi, ktorý so svojím Williamsom absolvoval 132 kôl. Jeho najrýchlejšie kolo stačilo na siedme miesto. O stotinu pomalší čas zajazdil Sergio Pérez v Red Bulle. Mexičan v druhej polovici dnešných jázd vyvolal červené vlajky, keď z jeho monopostu odletel kryt motora. Maršali tak museli úlomky upratať, no o pár minút testy pokračovali. Pérez aj napriek tomu zvládol 117 okruhov.

Deviate miesto obsadil Daniel Ricciardo na McLarene, ktorý odjazdil rovnaký počet kôl ako jeho tímový kolega Norris. Prvú desiatku uzatvára navrátilec Fernando Alonso jazdiaci v Alpine. Španiel je štvrtým jazdcom, ktorý odjazdil viac ako 100 kôl. Zastavil sa na čísle 128.

Okrem Péreza sa o červené vlajky postaral aj Lewis Hamilton. Úradujúci majster sveta nezvládol trinástu zákrutu a uviazol v štrku. Jeho Mercedes však nebol poškodený a po chvíli mohol Lewis pokračovať. Hodinám sa nevyhli ani Latifi či Carlos Sainz. Obaja však zakrátko pokračovali vo svojich jazdách.

Nie veľmi úspešný deň má za sebou Sebastian Vettel. Aston Martin mal problém s prevodovkou, čo Nemca na dlhú dobu vyradilo z testov. Odjazdil tak len 10 kôl.

Výsledky:

  1. Valtteri Bottas – Mercedes – 58 kôl
  2. Pierre Gasly – AlphaTauri – 87 kôl
  3. Lance Stroll – Aston Martin – 71 kôl
  4. Lando Norris – McLaren – 52 kôl
  5. Antonio Giovinazzi – Alfa Romeo – 125 kôl
  6. Charles Leclerc – Ferrari – 73 kôl
  7. Nicholas Latifi – Williams – 132 kôl
  8. Sergio Perez – Red Bull – 117 kôl
  9. Daniel Ricciardo – McLaren – 52 kôl
  10. Fernando Alonso – Alpine – 128 kôl
  11. Yuki Tsunoda – AlphaTauri – 57 kôl
  12. Mick Schumacher – Haas – 88 kôl
  13. Carlos Sainz – Ferrari – 56 kôl
  14. Nikita Mazepin – Haas – 76 kôl
  15. Lewis Hamilton – Mercedes – 58 kôl
  16. Sebastian Vettel – Aston Martin – 10 kôl

PREDSEZÓNNE TESTY – DEŇ 1.

Najrýchlejší čas v piatok dosiahol Max Verstappen na Red Bulle. Holanďan jazdil celý deň a je zároveň lídrom aj v počte odjazdených kôl, keď absolvoval 139 okruhov. Zajtra ho v monoposte vystrieda Sergio Perez.

Druhý najrýchlejší čas zajazdil Lando Norris v McLarene, ktorý odjazdil 46 kôl. V monoposte britskej stajne sa prvýkrát predstavil Daniel Ricciardo. Jeho najrýchlejší čas stačil na siedme miesto a odjazdil o jedno kolo menej, ako jeho tímový kolega.

Prvú trojku doplnil Esteban Ocon. So svojím Alpinom odkrúžil 129 kôl, čo je druhý najvyšší počet. Francúz rovnako, ako Verstappen jazdil celý deň a zajtra svoj kokpit uvoľní Fernandovi Alonsovi.

Na štvrtom mieste evidujeme Lanca Strolla na Astone Martin, na piatom pri svojej premiére vo Ferrari Carlosa Sainza. Španielsky pretekár sa do monopostu posadil poobede a absolvoval takmer 57 kôl.

Šiesty najrýchlejší čas dosiahol Antonio Giovinazzi na Alfe Romeo. Ôsme a deviate miesto patrí jazdcom AlphaTauri, čo znamená, že v monoposte sedel aj tohtoročný nováčik v F1 Yuki Tsunoda. Prvú desiatku uzatvára Lewis Hamilton na Mercedese.

Po Tsunodovi sa dnes predstavili aj zvyšní dvaja nováčikovia. Nikita Mazepin a Mick Schumacher spoločne v Haase odjazdili 85 kôl. Vo Williamse dnes sedel Roy Nissany, ktorý dnes dostal prednosť pred oboma stálymi jazdcami tímu. Zajtra ho v kokpite nahradí Nicholas Latifi.

Niektorí sa nevyhli technickým problémom. Najväčším smoliarom bol Valtteri Bottas, ktorý doobeda pre problémy s prevodovkou presedel drvivú väčšinu v garáži. Prevodovka potrápila aj Micka Schumachera, no podarilo sa ju opraviť a Nemec sa vydal na trať. Problémy mal aj Charles Leclerc, ktorý v závere doobedňajších jázd odstavil svoje Ferrari mimo trate. Aston Martin zasa hlásil elektronický problém, a tak sa Lance Stroll dostal na trať trochu neskôr, ako bolo plánované.

Výsledky:

  1. Max Verstappen – Red Bull – 139 kôl
  2. Lando Norris – McLaren – 46 kôl
  3. Esteban Ocon – Alpine – 129 kôl
  4. Lance Stroll – Aston Martin – 46 kôl
  5. Carlos Sainz – Ferrari – 57 kôl
  6. Antonio Giovinazzi – Alfa Romeo – 68 kôl
  7. Daniel Ricciardo – McLaren – 45 kôl
  8. Pierre Gasly – AlphaTauri – 74 kôl
  9. Yuki Tsunoda – AlphaTauri – 37 kôl
  10. Lewis Hamilton – Mercedes – 42 kôl
  11. Charles Leclerc – Ferrari – 59 kôl
  12. Kimi Raikkonen – Alfa Romeo – 63 kôl
  13. Sebastian Vettel – Aston Martin – 51 kôl
  14. Roy Nissany – Williams – 83 kôl
  15. Nikita Mazepin – Haas – 70 kôl
  16. Mick Schumacher – Haas – 15 kôl
  17. Valtteri Bottas – Mercedes – 6 kôl

ČO OČAKÁVAME OD NOVÁČIKOV V SEZÓNE 2021?

V kráľovnej motoršportu sa nám v tejto sezóne predstaví trojica nováčikov – Yuki Tsunoda, Nikita Mazepin a Mick Schumacher. Ako si počínali v juniorských sériách a čo možno od nich v tejto sezóne očakávať?

YUKI TSUNODA


Prvý jazdec v F1 narodený v roku 2000. 20-ročný pretekár z japonskej Sagamihary a člen jazdeckej akadémie Red Bullu disponuje veľmi silným potenciálom. Yuki pritom do Európy prišiel iba v roku 2019, keď s tímom Jenzer pretekal v F3. Obsadil v nej deviate miesto, no o rok neskôr už postúpil do F2, kde si počínal omnoho lepšie. Vďaka siedmim pódiovym umiestneniam a trom víťazstvam obsadil tretie miesto a stal sa najlepším nováčikom roka. Vďaka tomu sa červení býci rozhodli dať Yukimu šancu v ich sesterskom tíme – AlphaTauri, kde nahradil Daniila Kvyata. Jeho tímovým kolegom bude Pierre Gasly, ktorý je v tíme už dobre zabývaný. Navyše, Francúz má za sebou veľmi dobrý ročník, v ktorom si dokonca pripísal nečakané víťazstvo v Monze. Pre Yukiho to tak bude v úvode veľmi ťažké a priznáva to aj šéf AlphaTauri Franz Tost. Yuki si bude musieť najprv zvykať na nové auto, no v ďalšej fáze sezóny očakávame, že stratu na Gaslyho bude postupne zmenšovať. Japonský mladík sa nevyhol ani kritike. Jeho slabou stránkou je angličtina, na ktorej ešte musí popracovať. V pamäti ostáva aj moment z F3, keď svojmu inžinierovi počas pretekov povedal, aby “sklapol”. V F1 si niečo podobné nesmie dovoliť. V opačnom prípade by to pre neho nemuselo dopadnúť dobre. Držíme palce, Yuki! 

NIKITA MAZEPIN

Ešte sa ani sezóna nezačala a mladý ruský pretekár sa už ocitá pod veľkou paľbou kritiky. Dôvody sú dva. Po prvé, sedačku v Haase mu kúpil jeho otec, miliardár Dmitry Mazepin. Po druhé, pár mesiacov dozadu zverejnil na sociálnej sieti video, ako obchytkáva neznámu ženu. Video však ihneď stiahol a verejne sa ospravedlnil. Ani jeho výkony na trati veľmi nezaujali fanúšikovskú obec F1. Nikita vlani obsadil v F2 piate miesto, a tak treba objektívne povedať, že Callum Ilott alebo Robert Shwartzman, ktorí rodáka z Ufy v šampionáte predbehli, by si šancu v kráľovnej motoršportu zaslúžili o niečo viac. Na druhej strane, Nikita zaznamenal oproti roku 2019 obrovský pokrok. Kým vtedy obsadil nelichotivé osemnáste miesto so ziskom jedenástich bodov, vo svojej druhej sezóne ich získal 164. Zároveň si pripísal aj niekoľko pódií či víťazstiev. Treba mu však vytknúť jeho štýl jazdy, ktorý je niekedy až príliš agresívny. Nikitu tak čaká ťažká úloha ukázať kritikom, že si šancu v F1 zaslúži. Prečo ťažká? Haas sa takmer isto neodlepí z dna výsledkovej listiny, a tak sa 22-ročný pretekár zrejme bude môcť porovnávať akurát s tímovým kolegom – Mickom Schumacherom. Úspechom tak bude napríklad postup z Q1. Bodový zápis by mal určite cenu zlata. Aby sa nepovedalo, že sa v článku spomínajú zväčša Nikitove negatívne stránky, spomenieme, že jeho najväčším úspechom v kariére je druhé miesto z roku 2018 v GP3 (dnes F3, pozn.red). Titul teda nebol ďaleko, napokon v ňom ale ťahal za dlhší koniec nebohý Anthoine Hubert. Napriek tomu sa ukazuje, že Nikita nie je márny pretekár a zaslúži si šancu ukázať, čoho je schopný. Držíme palce, Nikita! 

MICK SCHUMACHER

Meno, ktoré je vám zo spomínanej trojice asi najviac známe. Mick Schumacher, syn legendárneho sedemnásobného majstra sveta F1 Michaela Schumachera, sa už od začiatku svojej kariéry musí pasovať s obrovským tlakom. Mnohí ho, celkom logicky, porovnávajú so svojím otcom. Treba však povedať, že sa s tým dokáže vysporiadať veľmi dobre. V roku 2016 obsadil druhé miesto v sérii ADAC F4 a v talianskej F4. V roku 2018 ovládol európsku F3 a o dva roky neskôr už bol korunovaným šampiónom F2. Vo všetkých troch sériách mu trvalo dlhšie, kým si zvykol, no potom ukázal svoju silu a to, že si šancu v F1 naozaj zaslúži. Rovnako, ako Nikita aj Mick podpísal zmluvu s Haasom, a tak ani nemecký pretekár zrejme nebude môcť vo svojom prvom roku naplno ukázať, čo všetko v ňom je. Očakávať od neho tento rok môžeme to isté, čo v prípade jeho tímového kolegu. V súvislosti s monopostom Haasu sa totiž vynára otázka, či stajňa sídliaca v Kalifornii pozbiera túto sezónu nejaké body. V tíme sa už pripravujú na sezónu 2022, kedy majú do platnosti vstúpiť nové pravidlá, a tak pre tento rok chystajú len jeden upgrade. Úspechom tak pre neho bude rovnako, postup z Q1 a zisk bodu bude znamenať cenu zlata. Držíme palce, Mick! 

Design a site like this with WordPress.com
Začíname