Straight for F1

Lewis Hamilton zvíťazil na domácej VC Veľkej Británie. Je to už jeho ôsme víťazstvo v kariére na tejto trati. Jazdec Mercedesu však vyhral trochu kontroverzným spôsobom. V prvom kole v súboji zostrelil Maxa Verstappena a vyradil ho z pretekov. Verstappen skončil v bariére a putoval do nemocnice na vyšetrenie. Preteky boli na nejakú dobu prerušené, no po vyčistení trate sa jazdilo ďalej. Hamilton vďaka víťazstvu stiahol stratu v šampionáte na osem bodov.

Charles Leclerc bol prakticky celé preteky v ich vedení, no v závere ho predstihol Hamilton. Monačan bol pochopiteľne sklamaný, no druhé miesto je rozhodne fantastický výkon. Na pódiu dvojicu Hamilton – Leclerc doplnil Valtteri Bottas.

Domáca trať priniesla šťastie McLarenu. Lando Norris a Daniel Ricciardo obsadili štvrté a piate miesto. Domáci jazdec siahal aj na pódium, no zbabraná zastávka v boxoch zmarila všetky nádeje. Po štarte z jedenásteho miesta sa na šieste miesto predral Carlos Sainz, ktorý sa snažil predstihnúť aj piateho Ricciarda, no Austrálčan svoju pozíciu uhájil.

Fernando Alonso môže byť po dnešku, aj po celom víkende spokojný. Zo Silverstone si odnáša šesť bodov. Jeho tímový kolega, Esteban Ocon, skončil deviaty. Zdá sa, že výmena šasi skutočne Francúzovi pomohla. Medzi jazdcami Alpinu sa ocitol Lance Stroll na Aston Martine. Druhý jazdec tímu, ktorý sídli len 500 metrov od okruhu, Sebastian Vettel, dostal po reštarte hodiny a nakoniec preteky nedokončil. Posledný bod uchmatol Yuki Tsunoda.

Okrem Verstappena nebodoval ani druhý Red Bull, Sergio Pérez. Stratégovia ho viackrát povolali do boxov a skončil iba šestnásty, no vďaka nemu Mercedes nezískal bod navyše za najrýchlejšie kolo, čo môže pokojne byť dôležitý faktor v boji o titul.

VÝSLEDKY:

1. HAMILTON – MERCEDES
2. LECLERC – FERRARI
3. BOTTAS – MERCEDES
4. NORRIS – MCLAREN
5. RICCIARDO – MCLAREN
6. SAINZ – FERRARI
7. ALONSO – ALPINE
8. STROLL – ASTON MARTIN
9. OCON – ALPINE
10. TSUNODA – ALPHATAURI
11. GASLY – ALPHATAURI
12. RUSSELL – WILLIAMS
13. GIOVINAZZI – ALFA ROMEO
14. LATIFI – WILLIAMS
15. RAIKKONEN – ALFA ROMEO
16. PEREZ – RED BULL
17. MAZEPIN – HAAS
18. SCHUMACHER – HAAS
DNF VETTEL – ASTON MARTIN
DNF VERSTAPPEN – RED BULL

Máme za sebou prvý kvalifikačný šprint sezóny. Víťazom sa stal Max Verstappen a získava tak pole position, na ktorej bude zajtra štartovať. Zároveň získava tri body, ktoré sú mu udelené ako víťazovi šprintu. Rovnaký počet bodov si pripísal aj druhý Lewis Hamilton. Za druhé miesto sa síce udeľujú len dva body, ale domáci jazdec zajazdil aj najrýchlejšie kolo a získal tak bod navyše. Valtteri Bottas skúsil zariskovať a ísť celý stint na mäkkých pneumatikách a nakoniec obsadil tretie miesto.

Štvrtú priečku si udržal Charles Leclerc. Monačan dokonca sťahoval Bottasa, ale nedokázal sa dostatočne priblížiť. Piate a šieste miesto na štarte patrí jazdcom McLarenu, Landovi Norrisovi a Danielovi Ricciardovi. Austrálčan potvrdzuje zlepšenú formu a drží sa relatívne blízko tímového kolegu.

Fantastický šprint má za sebou Fernando Alonso. Španielsky veterán predviedol neskutočný štart a dostal sa na piate miesto. Predbehli ho síce oba McLareny, ale jeho defenzíva bola skvelá a udržal za sebou hlavne Sebastiana Vettela. Ten odštartuje ôsmy.

Je veľká škoda, že body sa udeľujú až zajtra. George Russell prvýkrát obsadil pozíciu v top 10 v pretekoch, avšak dnes bodujú iba traja najlepší. George teda musí napodobniť dnešný slušný výkon aj zajtra, ak chce získať prvé body pre Williams. Prvú desiatku uzatvára Esteban Ocon.

Na dnešný šprint bude chcieť zabudnúť Sergio Pérez. Mexičan najskôr zle odštartoval a potom dostal hodiny, po ktorých sa prepadol až na chvost štartového poľa. Nakoniec predčasne odstúpil a zajtra odštartuje iba z boxovej uličky.

ŠTARTOVÝ ROŠT:

1. VERSTAPPEN – RED BULL
2. HAMILTON – MERCEDES
3. BOTTAS – MERCEDES
4. LECLERC – FERRARI
5. NORRIS – MCLAREN
6. RICCIARDO – MCLAREN
7. ALONSO – ALPINE
8. VETTEL – ASTON MARTIN
9. RUSSELL – WILLIAMS
10. OCON – ALPINE
11. SAINZ – FERRARI
12. GASLY – ALPHATAURI
13. RAIKKONEN – ALFA ROMEO
14. STROLL – ASTON MARTIN
15. GIOVINAZZI – ALFA ROMEO
16. TSUNODA – ALPHATAURI
17. LATIFI – WILLIAMS
18. SCHUMACHER – HAAS
19. MAZEPIN – HAAS
20. PEREZ – RED BULL

Kvalifikáciu, ktorá sa netradične išla v piatok, ovládol domáci Lewis Hamilton. Mercedes tak získava prvé víťazstvo v kvalifikácii od VC Španielska. Sedemnásobný majster sveta síce urobil v druhom pokuse chybu a čas nezlepšil, ale druhý Max Verstappen ho nedokázal prekonať. Hamilton a Verstappen tak do zajtrajšieho šprintu odštartujú z prvého radu.

Za nimi v druhom rade budú stáť Valtteri Bottas a Charles Leclerc. V podaní Monačana to bolo famózne kolo a zdolal aj Sergia Péreza. Ten odštartuje až piaty a vedľa neho sa postaví domáci Lando Norris.
Daniel Ricciardo nám ukázal nejaké to zlepšenie a obsadil siedme miesto.

Mužom dňa je dnes opäť celkom jednoznačne George Russell. Jazdec Williamsu postúpil do Q3 po druhýkrát v rade a zajazdil ôsmy najrýchlejší čas. To je naozaj fenomenálny výkon na domácej trati.

V prvej desiatke sa nachádzajú ešte Carlos Sainz a Sebastian Vettel.

VÝSLEDKY:

1. HAMILTON – MERCEDES
2. VERSTAPPEN – RED BULL
3. BOTTAS – MERCEDES
4. LECLERC – FERRARI
5. PEREZ – RED BULL
6. NORRIS – MCLAREN
7. RICCIARDO – MCLAREN
8. RUSSELL – WILLIAMS
9. SAINZ – FERRARI
10. VETTEL – ASTON MARTIN
11. ALONSO – ALPINE
12. GASLY – ALPHATAURI
13. OCON – ALPINE
14. GIOVINAZZI – ALFA ROMEO
15. STROLL – ASTON MARTIN
16. TSUNODA – ALPHATAURI
17. RAIKKONEN – ALFA ROMEO
18. LATIFI – WILLIAMS
19. SCHUMACHER – HAAS
20. MAZEPIN – HAAS

Ešte za čias Force Indie, podpísala stajňa zmluvu so sponzorom BWT. Hlavný sponzor tímu mal rozhodovať aj o farbe lakovania a nakoľko pre vodárensku spoločnosť je typická ružová, Force Indii neostávalo nič iné, len za tie peniaze druhej strane vyhovieť.

Na štartovom rošte sme tak v rokoch 2017 a 2018 videli ružovú Force Indiu a v 2019 a 2020 po zmene názvu stajne Racing Point. Treba uznať, že ružová vyzerala celkom pekne a monoposty boli vďaka tejto farbe trochu iné v pozitívnom slova zmysle.

V roku 2020 vedenie Racing Pointu oznámilo, že v budúcom roku sa stajňa zmení na Aston Martin. To pochopiteľne vyvolalo otázky, či sa bude pokračovať v stávke na ružovú alebo sa po 4 rokoch zmení lakovanie. Pre legendárnu značku je typická farba zelená a Aston teda neváhal. Okamžite sa začalo špekulovať nad budúcnosťou BWT. Hovorilo sa o nadviazaní spolupráce s Williamsom a Haasom, nakoniec však zotrval s Aston Martinom. A to aj napriek tomu, že farba lakovania nie je tá, akú BWT chce.

Na monoposte sú aktuálne len malé prvky ružovej, no predsa len môžeme raz za čas vidieť na televíznych obrazovkách trochu viac ružovej. A to na prilbe Sebastiana Vettela. Okrem spolupráce s Aston Martinom spolupracuje vodárenská spoločnosť aj so štvornásobným majstrom sveta. To však BWT nestačí a prednedávnom riaditeľ spoločnosti vyhlásil, že sa pokúsi presadiť ružové lakovanie. Má vôbec nejakú šancu?

Ak poznáte značku Aston Martin, len zriedka nájdete auto s ružovým lakovaním. Ťažko si viem predstaviť ružový Aston Martin a hlavne v takom vrcholovom športe ako Formula 1. Zelená bola vždy typická pre britskú automobilku a tejto zmene sa veľká šanca nedáva. Maximálne by sme mohli vidieť ružovú na nejakej časti monopostu, no celá ružová zrejme neprichádza do úvahy. V prípade, že by nedošlo k dohode medzi oboma stranami, BWT by skutočne mohlo Aston opustiť. Určite by to znamenalo pokles financií, avšak BWT už na pozícii hlavného sponzora nahradila spoločnosť Cognizant. Dá sa teda predpokladať, že neinvestujú do tímu malú sumu. Rokovania pokračujú a sme zvedaví, aký bude výsledok.

Ani tento rok sa nevyhneme otázke, či bude Kimi Raikkonen na štartovom rošte aj nasledujúcu sezónu. Na jeho miesto sa tlačí množstvo mladých pretekárov, ale aj veteránov, ktorí si chcú zachrániť kariéru v F1.

Alfa Romeo je zvyčajne štartovacím bodom kariéry pre jazdcov z akadémie Ferrari. Súčasný pretekár Alfy Antonio Giovinazzi v tomto nebol výnimka. V tíme je už tri roky, no na postup do Ferrari to nevyzerá. Jeho výkony nie sú zlé, ale ani mimoriadne, a preto možno prišiel čas dať príležitosť iným. Treba objektívne povedať, že Antonia v tíme drží najmä jeho národnosť. Talian v talianskom tíme z juniorského programu talianskeho tímu je skutočne skvelá kombinácia, no treba myslieť aj na ostatných jazdcov.

Na “lavičke” náhradníkov aktuálne čaká Callum Ilott. Vicemajster F2 si pre nedostatok financií nemohol dovoliť ďalší ročník v súťaži, a tak ho Ferrari dotlačilo na pozíciu rezervného jazdca Alfy Romeo. Počas sezóny už odjazdil niekoľko voľných tréningov a pripravuje sa na potencionálny vstup do F1. Šancu za skvelé výkony v F2 by si určite zaslúžil.

Robert Shwartzman aktuálne absolvuje svoj druhý ročník v F2. V úvode zaostával za očakávaniami, no v Baku si už počínal o niečo lepšie. Ak chce ruský jazdec jazdiť v F1, musí pridať a dostať sa do boja o majstrovský titul v F2. Robert bol so vstupom do F1 spájaný už vlani po slušných výkonoch v nováčikovskej sezóne.

Theo Pourchaire je člen akadémie Sauberu a vstup do kráľovnej motoršportu je tak reálny. Šéf Alfy Romeo, Frederic Vasseur, je nadšený z výkonov len 17-ročného pretekára francúzskej národnosti, ale priznáva, angažovať ho by bolo ešte priskoro. Theo teda zrejme budúci rok zotrvá v F2 a bude rozvíjať svoje pretekárske schopnosti.

Ak sa Mercedes rozhodne zmeniť svoju jazdeckú zostavu, miesto si bude hľadať Valtteri Bottas. A práve Alfa Romeo je tím, s ktorým už Valtteri údajne rokuje. Vidieť fínskeho pretekára v tejto stajni by bolo veľmi zaujímavé a pre samotný tím by bol obrovským prínosom.

Najviac sa spomína meno Mick Schumacher. Aktuálny jazdec Haasu má údajne viacročnú zmluvu s americkým tímom, no na samom chvoste nemá možnosť naplno ukázať svoje schopnosti. Preto sa Ferrari pokúša dotlačiť ho práve do Alfy Romeo. Samotný Mick na tieto špekulácie nereaguje a koncentruje sa na svoju prácu v Haase.

Na záver sa vrátime k prvému jazdcovi, o ktorom bola reč. Kimi Raikkonen ešte neoznámil, či bude pretekať aj v roku 2022. V pretekoch ešte dokáže udržiavať slušné tempo, no tento rok už urobil dve školácke chyby. Najskôr vrazil v Portugalsku do kolegu Giovinazziho, keď si prepínal niečo na volante a potom v Rakúsku zostrelil Vettela. V kvalifikáciach to už nie je žiadna sláva a v poslednej dobe už jeho časy nestačia ani na Q2. Mnohí sa zhodujú a tvrdia, že Kimi by mal prenechať sedačku mladším. Počkáme si, ako sa rozhodne Kimi a takisto Alfa Romeo. Boj o sedačky bude zaujímavý, no podľa slov Frederica Vasseura si budeme musieť na oficiálne potvrdenie jazdeckej zostavy ešte nejaký čas počkať.

Pierre Gasly je jedno z pozitívnych prekvapení za posledné dva roky. Jazdec, ktorý bol po okolnostiach z roku 2019 už odpisovaný, sa dokázal vzchopiť a nabrať druhý dych.

V roku 2019 sa Pierre po ročnom pôsobení v Toro Rosso dočkal povýšenia do hlavného tímu Red Bullu. Avšak, vydržal tam len dvanásť Veľkých cien. Vedenie tímu s ním nemalo zľutovanie a po nevýrazných výkonoch Francúza poslalo späť do “béčkového” Red Bullu. Mnohí neverili, že sa z toho Pierre otrasie, nakoľko jeho vtedajší tímový kolega, Daniil Kvyat, po rovnakej situácii išiel s formou výrazne nadol. Nuž a keď počas víkendu v Spa prišiel o život jeho najlepší kamarát Anthoine Hubert, neveril v Pierrove znovuzrodenie snáď nikto. Kritikom však v danom ročníku dokazoval, že sa mýlia a zavŕšil to svojím prvým pódiom v Brazílii.

Práve prvé pódium akoby Pierra ešte viac nakoplo, pretože v nasledujúcej sezóne podával jeden kvalitný výkon za druhým. Okrem toho si pripísal šokujúce víťazstvo v talianskej Monze. To nebolo všetko a vo vynikajúcich výkonoch pokračoval naďalej, na ktoré nadväzuje aj v tejto sezóne.

V súvislosti s formou, akú má Pierre Gasly, je dôležité zamyslieť sa nad tým, či si rodák z Rouenu zaslúži druhú šancu v top tíme. Pôsobenie v Red Bulle malo rozhodne ďaleko k prívlastku úspešný, no od tej doby ubehli už takmer dva roky. Teraz je Pierre už skúsený a v AlphaTauri veľmi sebavedomý a naďalej hladný po úspechoch. Z top tímov má ako jazdec už sesterského tímu Red Bullu najbližšie práve do stajne červených býkov. Christian Horner a Helmut Marko mu ale druhú šancu dať nechcú. Ostáva tak Mercedes a do tejto kategórie môžeme zaradiť aj Ferrari. V talianskej stajni sú spokojní so súčasnou jazdeckou dvojicou a šanca na angažmán v Mercedese je minimálna. Pierre teda pravdepodobne zostane v AlphaTauri aj budúci rok.

Pre rok 2023 však prichádza do úvahy napríklad McLaren. Daniel Ricciardo zatiaľ predvádza pomerne podpriemerné výkony a ak sa dovtedy nezlepší, mohol by Pierre zakotviť práve vo Wokingu. Spolu s Landom Norrisom by vytvorili dravú, kvalitnú jazdeckú dvojicu, ktorá by bola schopná dostať McLaren späť na čelo štartového poľa. Uvoľní sa aj miesto v spomínanom Ferrari, a teda ani to nemožno vylúčiť ako možnosť. Pierre má pred sebou ešte dlhú a sľubne vyvíjajúcu sa kariéru. Najskôr ale musí dokončiť svoju misiu v AlphaTauri, kde si už vybudoval veľmi dobré meno. Podarí sa mu to aj v inom tíme?

Keď sa Fernando Alonso vrátil do F1 po dvojročnej pauze, nepôsobil práve najlepšie. Esteban Ocon bol lepší z dvojice jazdcov tímu Alpine a mnoho ľudí už začínalo odpisovať dvojnásobného majstra sveta.

Karta sa otočila a Fernando chytil druhý dych. V posledných štyroch pretekoch dokázal bodovať a kritikom zavrel ústa. Okrem toho pôsobí mimo trate veľmi uvoľnene a pokojne. S niektorými jazdcami si už stihol vymeniť prilby a nechýba ani zábavná nálada v popretekových rozhovoroch.

Ak ste fanúšikovia Fernanda Alonsa, isto si pamätáte na roky v McLarene, kde rodák z Ovieda, ktorý čoskoro oslávi štyridsiate narodeniny, rozhodne nepôsobil dojmom ako v súčasnosti. Bol frustrovaný z toho, v akej situácii sa McLaren nachádza, že nemôže bojovať o popredné priečky. Aj teraz sa do F1 vracal s cieľom získať tretí majstrovský titul, avšak pomaly začína priznávať, že sa mu to možno nepodarí. Napriek tomu si Fernando pretekanie v kráľovnej motoršportu opäť užíva a my sa z toho všetci tešíme.

Opačným smerom sa momentálne vydáva Esteban Ocon. V úvode sezóny jazdil pomerne slušne a bol jasne lepší ako Alonso. Posledné štyri súťažné víkendy mu ale vôbec nevyšli a v posledných dvoch kvalifikáciach ani nepostúpil do Q2. To teda nie je dobrá vizitka pre Francúza. Zaujímavosťou je, že výkony sa zhoršili v momente, keď Esteban podpísal novú zmluvu s tímom Alpine do roku 2024. Ani novým kontraktom si ale nemôže byť istý. Taký Sergio Pérez by mu o tom vedel rozprávať.

Aktuálny scenár dosť pripomína rok 2018. Fernando Alonso vtedy valcoval svojho tímového kolegu Stoffela Vandoorna a zhodou okolností ani on nevedel svoj monopost dostať do Q2. Verme, že Esteban nedopadne rovnako ako Vandoorne a v Silverstone si trochu napraví reputáciu.

Lewis Hamilton predĺžil zmluvu s Mercedesom o ďalšie dva roky. Po predošlom veľmi neskorom podpise tentoraz sedemnásobný majster sveta a Mercedes nenechali túto otázku na stole dlho a zmluvu podpísali ešte pred letnou prestávkou.

Lewis pôsobí v Mercedese od roku 2013 a okrem sezón 2013 a 2016 vždy priniesol do sídla tímu v Brackley majstrovskú trofej. S touto stajňou prepísal množstvo rekordov. Získal historicky najviac pódií, víťazstiev a minulú sezónu vyrovnal rekord Michaela Schumachera v počte titulov. Tento rok ho môže prekonať, avšak momentálne je od toho pomerne ďaleko. Na Verstappena aktuálne stráca v pohári jazdcov 32 bodov. Ak by sa nepodarilo dosiahnuť vytúženú métu tento rok, bude mať Lewis na to ešte minimálne dva roky.

Mercedes podpisom Hamiltona vyriešil päťdesiat percent jazdeckej zostavy. Otázkou zostáva, kto obsadí druhý kokpit? Lewis Hamilton chce, aby jeho tímovým kolegom bol aj naďalej Valtteri Bottas. Fín dlhé roky robil vynikajúcu robotu pre Hamiltona, ale v aktuálnom ročníku trochu zaostáva. Už niekoľko zdrojov prišlo s informáciou, že Valtteri v tíme končí. Počkať si však musíme na oficiálne vyhlásenie Mercedesu.

Ak Bottas nedostane novú zmluvu, je viac ako pravdepodobné, že ho nahradí George Russell. Odpoveď na otázku, či by britský mladík bol ochotný robiť Hamiltonovi dvojku, je skôr nie ako áno. Práve toto by odchodom Bottasa stratili, ale nechať taký talent ako Russell ďalší rok vo Williamse, je dosť nespravodlivé. Najmä v Rakúsku sa George prezentoval neskutočným výkonom a len tesne mu ušli body. Ak by Mercedes podpísal Russella, riskoval by podobnú situáciu akú zažilo Ferrari s tandemom Vettel – Leclerc. Na druhej strane po odchode Hamiltona by mal Mercedes už pripraveného jazdca číslo jeden, na ktorého sa vypracovať má George obrovský potenciál.

Blíži sa súťažný víkend v britskom Silverstone. Mnohí preto tvrdia, že stajňa sídliaca práve v tejto krajine potvrdí Georga Russella, pretekára britskej národnosti, aj na pozíciu druhého jazdca. Všetko sú to len špekulácie, no kto vie, možno sa Mercedes skutočne vydáva touto cestou. Múdrejší budeme už o necelé dva týždne.

Druhé preteky v Rakúsku nám v porovnaní s tými prvými priniesli trošku viac vzrušujúcich momentov. Víťaz sa nám ale nezmenil. Max Verstappen si pripísal už tretie víťazstvo a zároveň svoj prvý grand slam v kariére. Pre tých, čo sa s týmto pojmom ešte nestretli, je tu vysvetlenie. Grand slam jazdec získa v prípade, ak vyhrá kvalifikáciu, vyhrá preteky systémom štart-cieľ a pripíše si aj najrýchlejšie kolo pretekov. Všetky tieto podmienky Verstappen splnil.

Druhý prišiel do cieľa Valtteri Bottas, ktorý bol dnes lepší ako jeho tímový kolega Lewis Hamilton. Sedemnásobný majster sveta dnes bojoval s technickými problémami a obsadil len štvrtú priečku.

Jazdcom dňa je jednoznačne Lando Norris. Mladý Brit aj napriek penalizácii za vytlačenie Sergia Péreza obsadil tretie miesto a získal tretie pódium v sezóne. Norris teda pokračuje v neskutočných výkonoch a aj po VC Rakúska je jediným jazdcom, ktorý bodoval vo všetkých pretekoch sezóny. Dokonca priamo na trati predstihol Hamiltona, čo sa nevidí len tak často.

Pochvalu si dnes zaslúži aj Carlos Sainz. Do pretekov štartoval na najtvrdšej sade pneumatík a vďaka skvelému manažmentu obsadil vynikajúcu piatu priečku. Vyťažil aj z penalizácie Sergia Péreza. Mexičan dnes rozhodne nežiaril a dvakrát vytlačil Charlesa Leclerca z trate, za čo inkasoval dva päťsekundové tresty. V cieli sa mu tak ušlo len šieste miesto. Leclercovi to pokazilo preteky a obsadil až ôsme miesto. Pred ním skončil Daniel Ricciardo, ktorý predviedol pekný výkon po včerajšej mizernej kvalifikácii.

Niektorí jazdci to dnes skúšali na dve zastávky. S výnimkou Verstappena a Hamiltona sa na body s takouto stratégiou dostal len deviaty Pierre Gasly. Pokúšali sa o to aj Yuki Tsunoda, oba Aston Martiny, Antonio Giovinazzi aj Nikita Mazepin.

Posledný bod ukoristil Fernando Alonso. V závere pretekov predbehol Georga Russella, čo znamená, že ani tentoraz jazdec Williamsu nedokázal bodovať vo svojom súčasnom tíme.

V poslednom kole sme boli svedkami nehody medzi niekdajšími tímovými kolegami vo Ferrari – Kimim Raikkonenom a Sebastianom Vettelom. Našťastie sa nikomu nič nestalo. Kimi bol za tento incident “odmenený” časovou penalizáciou dvadsiatich sekúnd.

Dodatočné tresty v podobe desiatich sekúnd a troch trestných bodov dostali aj Nicholas Latifi a Nikita Mazepin za nespomalenie počas žltých vlajok počas nehody medzi Raikkonenom a Vettelom. Keďže si ich nemohli odpykať, ich trest bol prekvalifikovaný na tridsať sekundový. Latifi sa tak prepadne až za Raikkonena.

VÝSLEDKY:

1. VERSTAPPEN – RED BULL
2. BOTTAS – MERCEDES
3. NORRIS – MCLAREN
4. HAMILTON – MERCEDES
5. SAINZ – FERRARI
6. PEREZ – RED BULL
7. RICCIARDO – MCLAREN
8. LECLERC – FERRARI
9. GASLY – ALPHATAURI
10. ALONSO – ALPINE
11. RUSSELL – WILLIAMS
12. TSUNODA – ALPHATAURI
13. STROLL – ASTON MARTIN
14. GIOVINAZZI – ALFA ROMEO
15. RAIKKONEN – ALFA ROMEO
16. LATIFI – WILLIAMS
17. VETTEL – ASTON MARTIN
18. SCHUMACHER – HAAS
19. MAZEPIN – HAAS
RET. OCON – ALPINE

Nedeľa je tu. Čakajú nás druhé preteky na trati nazývanej Red Bull Ring. Včerajšia kvalifikácia nám naznačila, že dnes to môže dopadnúť veľmi zaujímavo.

Max Verstappen tretíkrát v rade stojí na pole position, no veľké veci sa diali za ním. Lando Norris po fenomenálnom výkone odštartuje z druhého miesta, čo nám dáva nádej na veľmi zaujímavý štart. Lando zvykne mať veľmi dobre štarty a príležitosť zaútočiť na prvého Verstappena si určite nenechá len tak ujsť.

Ťažké to dnes bude mať Mercedes. Lewis Hamilton a Valtteri Bottas včera zajazdili len štvrtý a piaty najrýchlejší čas. Je pred nimi aj druhý Red Bull, Sergio Pérez, a preto jazdcov nemeckej stajne čaká veľmi náročná úloha.

Všetky oči sa upierajú na Georga Russella. Včera postúpil prvýkrát do Q3 a v nej zdolal aj Lanca Strolla. Po penalizácii Sebastiana Vettela sa dokonca posunie o jednú priečku vyššie. George má teda veľkú šancu konečne prelomiť smolu a získať prvé body pre Williams.

Veľa sa očakáva aj od Fernanda Alonsa. Ten bol včera riadne pri chutí a nebyť Vettela, ktorý ho zablokoval, zajazdil by vynikajúci výsledok. V pretekoch by ale mohol vyzvať jazdcov do súboja o body. Rýchlosť na to Fernando rozhodne má.

Alfa Romeo taktiež vyzerala celý víkend veľmi sľubne, no napokon je to iba pätnáste a šestnáste miesto na štarte. V pretekoch však môže taliansko-švajčiarska stajňa zamiešať kartami. Všetko je otvorené.

ŠTARTOVÝ ROŠT:

1. VERSTAPPEN – RED BULL
2. NORRIS – MCLAREN
3. PEREZ – RED BULL
4. HAMILTON – MERCEDES
5. BOTTAS – MERCEDES
6. GASLY – ALPHATAURI
7. TSUNODA – ALPHATAURI
8. RUSSELL – WILLIAMS
9. STROLL – ASTON MARTIN
10. SAINZ – FERRARI
11. VETTEL* – ASTON MARTIN
12. LECLERC – FERRARI
13. RICCIARDO – MCLAREN
14. ALONSO – ALPINE
15. GIOVINAZZI – ALFA ROMEO
16. RAIKKONEN – ALFA ROMEO
17. OCON – ALPINE
18. LATIFI – WILLIAMS
19. SCHUMACHER – HAAS
20. MAZEPIN – HAAS

*pokles troch miest na štarte za blokovanie Alonsa