ANALÝZA KVALIFIKÁCIE NA VC AZERBAJDŽÁNU

Štyri červené vlajky a päť rozbitých áut. Áno, aj v tomto znamení sa niesla kvalifikácia na VC Azerbajdžánu.

Prvou obeťou v uliciach Baku bol Lance Stroll, ktorý oprel svoj Aston Martin o stenu v pätnástej zákrute hneď v prvých kvalifikačných pokusoch. O pár minút neskôr to na rovnakom mieste rozbil aj Antonio Giovinazzi a kvalifikácia sa predčasne skončila aj pre jazdca Alfy Romeo.

V Q2 museli traťoví maršáli vytiahnuť červené vlajky po tretíkrát. Zapríčinil to Daniel Ricciardo, ktorý nezvládol tretiu zákrutu a svoj monopost pichol do bariéry. Austrálčan jazdiaci za McLaren tak pokračuje vo výkonoch, ktoré sú ďaleko za očakávaniami. Daniel totiž v kvalifikácii obsadil len trináste miesto.

O záverečnú drámu v Q3 nás pripravil Yuki Tsunoda, ktorý havaroval na rovnakom mieste, ako Ricciardo. Yuki si mohol vďaka prvému postupu do najlepšej desiatky trochu vylepšiť povesť, no po nehode sa mu to zrejme veľmi nepodarí. Tsunodu vzápätí nasledoval Carlos Sainz, ktorý dostal hodiny a tvrdo trafil stenu. Zrejme však nedošlo k výraznejším poškodeniam a jazdec Ferrari by tak mal odštartovať z piatej priečky.

Zdá sa, že Ferrari sa postupne vracia späť. Minimálne v kvalifikácii už dokáže slávna talianska značka konkurovať Mercedesu či Red Bullu. Dokazuje to Charles Leclerc, ktorý získal svoju druhú pole position v rade. A kto vie, či by si svoju piatu priečku nevylepšil aj spomínaný Sainz nebyť červenej vlajky. Vo Ferrari teda vidieť veľký progres v porovnaní s minulým rokom. Veď len nedávno červené monoposty bojovali o umiestnenia v top 10. Dnes sú to už pozície, na ktoré sme boli od tohto tímu počas dlhej histórie Formuly 1 zvyknutí.

Spokojnosť určite vládne aj v Mercedese. Teda aspoň v prípade Lewisa Hamiltona. V tréningoch to s čiernymi šípmi nevyzeralo vôbec dobre, no napokon sedemnásobný majster sveta zajtra odštartuje z druhej priečky. Podľa všetkého však má na tom veľký podiel vzduchová clona (slipstream, pozn.red.), ktorú Lewis dostal od tímového kolegu Valtteriho Bottasa. Fínsky jazdec obsadil len desiate miesto a počas víkendu sa výrazne trápi. To rozhodne nie je dobrá vizitka pre Valtteriho. Navyše, stále hrozí, že mu Mercedes nepredĺži zmluvu pre budúci rok.

V Red Bulle sa dnes oslavovať nebude. Očakávalo sa, že Mercedes dostane od svojho konkurenta v boji o titul nepríjemný debakel, no aktuálny líder šampionátu Max Verstappen nakoniec štartuje až za mužom, ktorý na neho stráca iba jeden bod. Z popretekových rozhovorov možno vyčítať, že z tretej priečky dvakrát nadšený nebol. Aj Sergio Pérez na siedmom mieste zaostal za očakávaniami, no kto vie, ako by na tom bol po druhých pokusoch v Q3. To sa už ale nedozvieme. Sergiovi však táto trať sedí, čoho výsledkom sú dve pódiové umiestnenia z rokov 2016 a 2018. O niečo podobné sa určite pokúsi aj zajtra.

Svoje kvality dnes opäť ukázal Pierre Gasly. Monopost AlphaTauri vytiahol na štvrté miesto, čím vyrovnal svoj najlepší kvalifikačný výsledok v kariére. Počas celého víkendu sa najmä Pierre ukazuje vo veľmi pozitívnom svetle. V treťom tréningu bol dokonca najrýchlejší. Pri troche šťastia by z toho zajtra mohli byť aj stupne víťazov.

McLaren zajtra čaká ťažký deň. Lando Norris síce šiestym miestom ukázal slušnú rýchlosť svojho monopostu, no pri fáze červenej vlajky nezamieril do boxov a kvôli penalizácii poklesu troch miest na štarte tak klesol na deviate miesto.

Druhýkrát v tejto sezóne do Q3 prenikol Fernando Alonso a zároveň druhýkrát zdolal tímového kolegu Estebana Ocona. Pre dvojnásobného majstra sveta je tak tento výsledok šancou zabudnúť na predchádzajúce nevýrazné výkony a zabojovať o nejaké body. Esteban Ocon po dlhšej dobe zostal pred bránami Q3, no v Baku sa môže stať všeličo a pre Estebana je tak všetko otvorené.

Na červené vlajky v Q2 doplatil aj Sebastian Vettel. Od postupu ho delili len tri stotiny a nadšený teda nebol. Jedenáste miesto je ale dobrá štartovacia pozícia a Sebastian bude mať k dispozícii voľný výber pneumatík, vďaka čomu by mohol strategickú výhodu.

Alfu Romeo mnohí očakávali v Q3, napokon je z toho len štrnáste miesto pre Kimiho Raikkonena a po nehode posledné miesto pre Antonia Giovinazziho. Najmä od Antonia sa očakával spomínaný postup do Q3. Kimi zjavne nemal takú rýchlosť, aby svojho tímového kolegu zastúpil.

Do Q2 sa opäť dostal George Russell. A to aj napriek tomu, že ešte počas kvalifikácie Williams menil na jeho monoposte komponenty po technických problémov z tréningu. Nicholas Latifi tak naďalej čaká na prvé kvalifikačné víťazstvo nad tímovým kolegom Russellom.

Beznádejne posledné priečky (okrem Strolla a Giovinazziho, pozn.red) opäť obsadili jazdci Haasu. Mick Schumacher bol z dvojice jazdcov amerického tímu ten rýchlejší. Nikita Mazepin ani tentoraz v priamom kvalifikačnom súboji nedokázal zdolať svojho tímového kolegu.

Zajtrajšie preteky nám môžu priniesť množstvo zaujímavých momentov. V predošlé roky sme sa presvedčili, že na tejto trati sa môže stať všeličo.